多项技术加持，低温续航依然给力，红旗E-QM5来了

红旗E-QM5PLUS多项技术加持，低温续航依然给力

绿动新生E路领航红旗E-QM5（ 参数 | 询价 ）PLUS来了，能不能解决这些问题呢？一起来看。

自研平台全新打造表现值得期待

红旗E-QM5PLUS使用的电池，是一汽红旗自主研发的三元体系动力电池。这套三元体系动力电池，是基于一汽红旗自主研发的FME平台打造的，具有平台化、模块化以及快充、长寿命的新产品，电池通用化率高达82%。该动力电池采用标准化模组、铝制型材箱体、口琴管式液冷系统等轻量化设计，系统能量密度高达160Wh/kg，领先行业上同类型长寿命移动出行产品。

仅从数字方面，也许很难了解红旗E-QM5PLUS配备的电池系统的强大，据一汽红旗官方信息显示，这套电池系统经过严格试验，其低温动力性、续驶里程、充电时间均优于磷酸铁锂体系电池，能够大大提升整车的低温性能。通过对高低温情况下的电热策略精细化测试，该动力电池能够实现全场景、全温度、全生命周期快充，高功率、高能量输出，满足用户在低温情况下出行的需求。从实际使用情况来看，红旗E-QM5PLUS在冬季开暖风状态下依然能够行驶350公里左右，这样的抗低温能力，在一众同类产品中已经是鹤立鸡群的存在了。

超薄机身空间利用率更高

纯电车型的电池往往要占据很大一部分车身空间，而且过厚的电池，也容易与地面凸起发生剐蹭。红旗E-QM5PLUS搭载的全新电池系统，使用了采用扁平化电池包设计，优化结构件，节省电池包内部空间，提高车内空间，让车内空间更宽裕，从而最终实现了超大空间却能够拥有560公里和620公里续航能力，还支持10分钟快充即可形式100公里，30分钟快充就能从30%充至80%的续航能力，随时随地满血复活。

今年的冬天似乎格外冷，冰城哈尔滨也开启了霍格伍兹模式，这样的冰雪世界里，驾驶一台红旗E-QM5PLUS出行，也是一种幸福的体验。如果还在担心纯电车型在冬季续航能力大幅下降，那就多多关注红旗E-QM5PLUS，定会给你一个满意的答案。